我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）

防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括（）。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括（）。

國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實施的政策可概括為（）。

關(guān)于保價運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。

當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實，使對方產(chǎn)生錯誤的認(rèn)識而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。

鐵路托運(yùn)人申報不實，主要表現(xiàn)在（）。

形式合法，內(nèi)容不合法，實質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。