汽車維護(hù)作業(yè)分為三級(jí)，即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）

為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。

列車乘務(wù)工作組織包括（）

低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。

行車路單是只由車站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車命令。（）

（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。

我國(guó)從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國(guó)第一代主型客車。

綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）