為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。

旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

車輛技術(shù)的等級是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。（）

客流的主要特點(diǎn)不包括（）

按照班車客票的使用規(guī)定，身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票，供給座位。（）

高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。

（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。

目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。

汽車維護(hù)作業(yè)分為三級，即日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）