A.使大船向左前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相反
B.使大船向左前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相同
C.使大船向右前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相同
D.使大船向右前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相反
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A.作用點遠離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
B.作用點遠離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直
C.作用點接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
D.作用點接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直
A.作用點遠離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
B.作用點遠離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直
C.作用點接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
D.作用點接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直
A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船舶重心之前
D.船尾最后端
A.頂推大船尾部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;頂推大船首部
B.吊拖大船尾部;頂推大船尾部;吊拖大船首部;頂推大船首部
C.頂推大船尾部;吊拖大船尾部;頂推大船首部;吊拖大船首部
D.吊拖大船首部;頂推大船尾部;頂推大船尾部;吊拖大船首部
A.頂推大船首部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;頂推大船尾部
B.吊拖大船尾部;頂推大船尾部;吊拖大船首部;頂推大船首部
C.吊拖大船首部;頂推大船首部;吊拖大船尾部;頂推大船尾部
D.吊拖大船尾部;頂推大船尾部;頂推大船首部;吊拖大船首部
最新試題
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂