判斷題道岔拱背、吊板、道岔不方正、道岔反彈、飛邊大、基本軌橫向移動(dòng)大于2MM以上等，將對(duì)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)工作有影響。（）
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油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的（）倍。
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ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于（）S。
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T·JK3-A型車(chē)輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為（）mm。
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按壓力容器規(guī)程，安全閥至少（）校驗(yàn)一次，壓力表至少（）校驗(yàn)一次。
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T.JK型減速器二級(jí)壓力后接點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)的壓力值為（）MPa。
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在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床，應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（）mm以上。
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根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第二個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。
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ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為（）N。
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T.JK3型減速器制動(dòng)時(shí)，溜放車(chē)輛的入口速度最大不超過(guò)（）Km/h。
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