客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時，或影響本列車滿（）小時，列為重大事故。

選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)，低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于（）級。

新安裝制動鉗或制動軌，滾輪和制動鉗的磨耗板個別不接觸，但不超過（）mm時，一般情況下無需調(diào)整。

跳線和引接線橫過鋼軌處，導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在（）毫米以上，不得與可能造成短路的金屬件接觸。

空壓機(jī)空載運行（）min，情況正常后即可打開減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置，使其進(jìn)入負(fù)荷運行。

ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的吸起電壓為不大于（）V。

根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第二個取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機(jī)外方（）m。

T·JK2型減速器在空載狀態(tài)下，最低啟動壓力應(yīng)不大于（）kPa。

油水分離器的水壓試驗壓力應(yīng)為額定壓力的（）倍。

T.JK減速器每節(jié)長度為（）米。