客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí)，或影響本列車滿（）小時(shí)，列為重大事故。

空壓機(jī)空載運(yùn)行（）min，情況正常后即可打開減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置，使其進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。

在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床，應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（）mm以上。

駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器線圈串聯(lián)時(shí)的直流電流為（）mA。

根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第二個(gè)取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機(jī)外方（）m。

按壓力容器規(guī)程，安全閥至少（）校驗(yàn)一次，壓力表至少（）校驗(yàn)一次。

送風(fēng)、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。

專業(yè)人員對運(yùn)行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗(yàn)檢查，每年至少（）次。

根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機(jī)外方（）m。

T.JK3型減速器緩解時(shí)，最大允許通過速度為（）Km/h。