根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。

ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的最低工作風(fēng)壓為（）Kpa。

T.JK3型減速器制動(dòng)時(shí)，溜放車輛的入口速度最大不超過(guò)（）Km/h。

按壓力容器規(guī)程，安全閥至少（）校驗(yàn)一次，壓力表至少（）校驗(yàn)一次。

客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí)，或影響本列車滿（）小時(shí)，列為重大事故。

駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器線圈串聯(lián)時(shí)的直流電流為（）mA。

T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為（）mm。

送風(fēng)、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。

T.JK型減速器二級(jí)壓力后接點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)的壓力值為（）MPa。

油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的（）倍。