客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí)，或影響本列車滿（）小時(shí)，列為重大事故。

T.JK型減速器二級(jí)壓力后接點(diǎn)斷開時(shí)的壓力值為（）MPa。

ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)活塞桿行程為（）mm。

根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，室外20m以下的電纜儲(chǔ)備量，每端不得小于（）m。

T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為（）s。

根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第二個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。

空壓機(jī)及后冷卻器的冷卻水質(zhì)對(duì)pH值的要求為（）。

T.JK型車輛減速器的制動(dòng)夾板最大磨耗量不得超過（）mm。

選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)，低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于（）級(jí)。

根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。