A.22mm
B.9mm
C.5mm
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A.敵對信號未開放,道岔位置正確,風(fēng)壓正常
B.檢查到達(dá)條件
C.(F)推送進(jìn)路鎖閉(G)現(xiàn)場未發(fā)生危及作業(yè)安全情況
D.(E)軌道電路空閑(H)限界檢查器在定位
A.敵對信號未開放,道岔位置正確,風(fēng)壓正常
B.檢查到達(dá)條件
C.(F)推送進(jìn)路鎖閉(G)現(xiàn)場未發(fā)生危及作業(yè)安全情況
D.(E)軌道電路空閑(H)限界檢查器在定位
A.系統(tǒng)綜合控制誤差
B.控制機(jī)控制誤差
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.5MΩ
最新試題
T.JK2B型減速器制動時,除第一鉗外其它鉗中心開口距離為()mm。
T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動軌的磨耗極限高度為()mm。
T.JK減速器每節(jié)長度為()米。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的最低工作風(fēng)壓為()Kpa。
空壓機(jī)與儲氣罐間,應(yīng)安裝()。
專業(yè)人員對運行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗檢查,每年至少()次。
T.JK型減速器的全制動時間為()s。
在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床,應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在()mm以上。
根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“,第一個取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機(jī)外方()m。
壓力容器使用單位應(yīng)對壓力容器操作人員進(jìn)行安全教育和考核,操作人員應(yīng)持()上崗