A.2
B.5
C.10
D.3
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A.2檔
B.3檔
C.4檔
D.5檔
A.150mm
B.160mm
C.200mm
D.210mm
A.1Hz
B.2Hz
C.3Hz
D.4Hz
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.電氣絕緣
B.警示標(biāo)
C.無(wú)源應(yīng)答器組
D.有源應(yīng)答器
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。