單項選擇題在一般商船的船速范圍內(nèi),靜止中為平吃水的船舶航行中大多出現(xiàn):()

A.船體下沉和首傾現(xiàn)象
B.船體下沉和尾傾現(xiàn)象
C.船體上浮和首傾現(xiàn)象
D.船體上浮和尾傾現(xiàn)象


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1.單項選擇題高速船在深水中航行中,在低速時,其船體沉浮和縱傾的情況為:()

A.船體下沉且尾傾
B.船體下沉且首傾
C.船體上浮且首傾
D.船體上浮且尾傾

2.單項選擇題船舶在淺水中航行時,其附加質(zhì)量和附加慣矩與水深吃水比H/d有關,較深水中的值有所:()

A.增加,當H/d<2時,增加趨勢比較明顯
B.增加,當H/d<4時,增加趨勢比較明顯
C.減小,當H/d<2時,減小趨勢比較明顯
D.減小,當H/d<4時,減小趨勢比較明顯

3.單項選擇題靜止中為平吃水的一般貨船,航行中多為:()

A.尾傾,平均吃水增大
B.首傾,平均吃水增大
C.首傾,平均吃水減小
D.尾傾,平均吃水減小

4.單項選擇題船舶旋回初徑隨水深變淺而:()

A.漸漸變大,且當H/d<2之后,將急劇變大
B.漸漸變大,且當H/d<7之后,將急劇變大
C.漸漸變小,且當H/d<7之后,將急劇變小
D.漸漸變小,且當H/d<2之后,將急劇變小

5.單項選擇題船舶在淺水中旋回時,與深水中的旋回要素比較:()

A.漂角增大,旋回初徑增大
B.漂角增大,旋回初徑減小
C.漂角減小,旋回初徑增大
D.漂角減小,旋回初徑減小

最新試題

關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方

題型:單項選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求

題型:單項選擇題

在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向40度,航速不變②甲船向左轉向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項選擇題