A.無(wú)線
B.有線
C.軌道電路
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A.無(wú)線
B.有線
C.軌道電路
A.93mm
B.193mm
C.93mm-193mm
A.300~700mm
B.300mm
C.700mm
A.500mm
B.900mm
C.500~900mm
A.1mm
B.1~3mm
C.3mm
最新試題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸()信息。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()