A.C0組合
B.電壓轉(zhuǎn)換單元
C.電流轉(zhuǎn)換單元
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A.二類
B.三類
C.四類
A.信號機(jī)械室
B.電源屏室
C.運(yùn)轉(zhuǎn)室
D.微機(jī)室
A.軌道接收端交流電壓
B.相位角
C.軌道接收端交流電壓、相位角
A.U信號點(diǎn)
B.LU信號點(diǎn)
C.L信號點(diǎn)
A.15
B.5
C.20
最新試題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
信號設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔