A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.二接近信號(hào)機(jī)
C.一接近信號(hào)機(jī)
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A.場(chǎng)間聯(lián)系
B.非進(jìn)路調(diào)車(chē)敵對(duì)
C.有延續(xù)進(jìn)路
A.T
B.Y
C.JK
D.F
A.30s
B.3min
C.3s
A.內(nèi)方第一區(qū)段
B.外方第一區(qū)段
C.內(nèi)方第二區(qū)段
A.90％
B.80％
C.70％
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）