設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）

EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。

CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔

外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）

TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）

高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）

道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。

PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）

道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）

日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）