A.頂流、流速不宜超過1節(jié)
B.頂流、流速不宜超過2節(jié)
C.順流、流速不宜超過1節(jié)
D.順流、流速不宜超過2節(jié)
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A.船身前沖
B.船身后縮
C.錨鏈?zhǔn)芰ψ畲?br />
D.水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩最小,導(dǎo)致掉頭停頓
A.拖船應(yīng)頂左首
B.拖船應(yīng)拖右首
C.拖船應(yīng)頂右尾
D.拖船應(yīng)拖左尾
順流拋錨掉頭時(shí),如拖錨淌航過快時(shí),若已預(yù)約拖船應(yīng):()
Ⅰ松長(zhǎng)錨鏈Ⅱ加拋另一錨Ⅲ請(qǐng)拖船助操
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
順流拋錨掉頭時(shí),如拖錨淌航過快時(shí),若未預(yù)約拖船應(yīng):()
Ⅰ請(qǐng)拖船助操Ⅱ加拋另一錨Ⅲ松長(zhǎng)錨鏈
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ
A.一般情況下向左掉頭,彎曲水道向凸岸一側(cè)掉頭
B.一般情況下向左掉頭,彎曲水道向凹岸一側(cè)掉頭
C.一般情況下向右掉頭,彎曲水道向凸岸一側(cè)掉頭
D.一般情況下向右掉頭,彎曲水道向凹岸一側(cè)掉頭
最新試題
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn),下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫危險(xiǎn)
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂