A.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積增大,偏蕩周期減小
B.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積減小,偏蕩周期減小
C.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積增大,偏蕩周期增大
D.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積減小,偏蕩周期增大
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A.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈左長(zhǎng)右短
B.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈左長(zhǎng)右短
C.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈右長(zhǎng)左短
D.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈右長(zhǎng)左短
A.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈左長(zhǎng)右短
B.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈左長(zhǎng)右短
C.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈右長(zhǎng)左短
D.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈右長(zhǎng)左短
A.4級(jí)
B.6級(jí)
C.8級(jí)
D.10級(jí)
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍
A.強(qiáng)風(fēng)中船舶不易偏蕩,但抓力較大,不易走錨;
B.強(qiáng)風(fēng)中船舶仍有偏蕩,但抓力較大,不易走錨;
C.強(qiáng)風(fēng)中船舶不易偏蕩,但抓力較小,易于走錨;
D.強(qiáng)風(fēng)中船舶仍有偏蕩,但抓力較小,易于走錨;
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說(shuō)法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說(shuō)法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()