A.應保持螺旋槳漿葉沒入水中10~20%螺旋槳直徑
B.應保持螺旋槳漿葉沒入水中20~30%螺旋槳直徑
C.應保持螺旋槳漿葉沒入水中50~60%螺旋槳直徑
D.應保持螺旋槳漿葉沒入水中70~80%螺旋槳直徑
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船舶空船頂浪航行時,可能產(chǎn)生的危害是:()
Ⅰ拍底情況;
Ⅱ甲板大量上浪;
Ⅲ螺旋槳發(fā)生空轉;
Ⅳ大幅度橫搖
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列說法何者正確:()
Ⅰ首搖對船舶在風浪中航行的保向性有重大影響
Ⅱ首搖對船舶在風浪中航行的航向穩(wěn)定性有重大影響
Ⅲ斜順浪航行時,首要明顯易導致船體打橫
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.縱搖
B.打橫
C.首搖
D.橫搖
A.拍底
B.尾淹
C.上浪
D.空轉
A.縱搖
B.打橫
C.首搖
D.橫搖
最新試題
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求
船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()