單項選擇題處于北半球在可航半圓內(nèi)船舶為了避臺抗臺在操縱中,應(yīng)以()全速駛離,風(fēng)力較大,不允許全速駛離時,應(yīng)以()滯航。

A.右尾受風(fēng),左首受風(fēng)
B.右尾受風(fēng),右首受風(fēng)
C.左尾受風(fēng),左首受風(fēng)
D.左尾受風(fēng),右首受風(fēng)


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2.單項選擇題處于南半球在危險半圓內(nèi)船舶為了避臺抗臺在操縱中,應(yīng)以()頂風(fēng)全速駛離,風(fēng)力較大,不允許全速駛離時,應(yīng)()滯航。

A.右舷15°~20°,以左首頂風(fēng)
B.左舷15°~20°,以左首頂風(fēng)
C.右舷15°~20°,以右首頂風(fēng)
D.左舷15°~20°,以右首頂風(fēng)

3.單項選擇題在南半球臺風(fēng)左半圓內(nèi),操縱船舶應(yīng)該是:()

A.左首頂風(fēng)全速駛離
B.右尾迎風(fēng)全速駛離
C.左尾迎風(fēng)全速駛離
D.右首頂風(fēng)全速駛離

4.單項選擇題處于南半球在危險半圓內(nèi)船舶為了避臺抗臺在操縱中:()

A.應(yīng)以右舷15~20°頂風(fēng),并應(yīng)采取平行于臺風(fēng)進路的航向全速駛離
B.應(yīng)以右舷15~20°頂風(fēng),并應(yīng)采取垂直于臺風(fēng)進路的航向全速駛離
C.應(yīng)以左舷15~20°頂風(fēng),并應(yīng)采取平行于臺風(fēng)進路的航向全速駛離
D.應(yīng)以左舷15~20°頂風(fēng),并應(yīng)采取垂直于臺風(fēng)進路的航向全速駛離

5.單項選擇題南半球臺風(fēng)危險半園的特點及避航法是:()

A.右半園、風(fēng)向右轉(zhuǎn)、右首受風(fēng)駛離
B.右半園、風(fēng)向右轉(zhuǎn)、左尾受風(fēng)駛離
C.左半園、風(fēng)向左轉(zhuǎn)、右尾受風(fēng)駛離
D.左半園、風(fēng)向左轉(zhuǎn)、左首受風(fēng)駛離

最新試題

關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:單項選擇題

關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定

題型:單項選擇題

一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當減速或把船停住

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題

夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任

題型:單項選擇題