在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中，列車帶電運(yùn)行狀態(tài)是（）。

目前我國(guó)接觸網(wǎng)采用的供電方式為（）末端并聯(lián)的供電方式。

單相變壓器的不對(duì)稱系數(shù)為（）。

變壓器與斷路器檢修作業(yè)是（）的職責(zé)。

變壓器正常壽命是指變壓器的正常使用年限，一般不少于（）年。

列車爬坡或加速時(shí)，通常處于（）。

三相對(duì)稱電路中，三角形轉(zhuǎn)換化星形聯(lián)接時(shí)，每相等效電抗是三角形的電抗的（）倍。

3個(gè)相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序?yàn)槟鏁r(shí)針，此電流為（）。

確定列車對(duì)數(shù)時(shí)，復(fù)線的儲(chǔ)備系數(shù)一般?。ǎ?。

供電臂過長(zhǎng)不會(huì)導(dǎo)致哪種結(jié)果？（）