在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中，列車(chē)帶電運(yùn)行狀態(tài)是（）。

3個(gè)相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序?yàn)槟鏁r(shí)針，此電流為（）。

開(kāi)關(guān)的額定短路開(kāi)斷電流應(yīng)（）系統(tǒng)的最大短路電流。

供電系統(tǒng)的電壓損失包含（）的電壓損失。

三相系統(tǒng)無(wú)零序電流，此系統(tǒng)稱(chēng)為（）。

正常情況下，相鄰兩個(gè)供電分區(qū)的電壓相位差為（）。

三相牽引變電所的換相連接應(yīng)考慮（）為引前相。

計(jì)算接觸線-地回路與承力索-地回路互阻抗時(shí)，兩回路間的距離dcm是指（）間的平均中心距離。

三相對(duì)稱(chēng)電路中，三角形轉(zhuǎn)換化星形聯(lián)接時(shí)，每相等效電抗是三角形的電抗的（）倍。

串聯(lián)電容補(bǔ)償裝置主要作用為（）。