在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中，列車(chē)帶電運(yùn)行狀態(tài)是（）。

3個(gè)相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序?yàn)槟鏁r(shí)針，此電流為（）。

牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是（）。

確定列車(chē)對(duì)數(shù)時(shí)，復(fù)線(xiàn)的儲(chǔ)備系數(shù)一般?。ǎ?/p>

油浸式變壓器繞組溫度達(dá)到110℃時(shí)，其相對(duì)壽命損失率為（）年。

三相對(duì)稱(chēng)電路中，三角形轉(zhuǎn)換化星形聯(lián)接時(shí)，每相等效電抗是三角形的電抗的（）倍。

變電所采用移動(dòng)備用時(shí)，正常情況下1臺(tái)變壓器承擔(dān)全所（）的負(fù)荷。

供電系統(tǒng)的電壓損失包含（）的電壓損失。

正常情況下，相鄰兩個(gè)供電分區(qū)的電壓相位差為（）。

單相變壓器的不對(duì)稱(chēng)系數(shù)為（）。