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輪齒的塑性變形常發(fā)生在齒面材料較軟、低速重載、頻繁起動的傳動中。
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軟齒面閉式齒輪傳動最主要的失效形式是齒面疲勞點(diǎn)蝕。
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齒輪傳動的五種主要失效形式中,最嚴(yán)重、必須避免的失效形式是輪齒折斷。
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