以下不屬于車身附件的是（）

從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）

在汽車造型評審通過并凍結后，所進行的結構方面詳細的設計工作屬于（）階段。

試驗表明，在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中，前部結構吸收的能量約占（）

車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實現(xiàn)（）的設計理念。

現(xiàn)代轎車車門門體是（）、車門加強板、車門加強橫梁和窗框等零件的焊接總成。

通過切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動受抑的方法有（）

以下哪些選項屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術的發(fā)展趨勢內容（）

車身輕量化設計并不是簡單的車身減重，其設計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中，是與車身性能設計緊密聯(lián)系在一起的一個（）平衡設計。

汽車剛度對以下汽車的哪些性能會有影響（）