A.風(fēng)險事件的隨機性
B.項目風(fēng)險的相對性
C.項目風(fēng)險的漸進性
D.項目風(fēng)險的階段性
E.項目風(fēng)險的突變型
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A.項目團隊的領(lǐng)導(dǎo)者和決策人
B.項目的計劃者和分析師
C.項目的組織者與合作者
D.項目的控制者和評價者
E.項目利益的協(xié)調(diào)人和促進者
A.識別并確定項目有哪些潛在的風(fēng)險
B.識別引起這些風(fēng)險的主要因素
C.識別項目風(fēng)險可能引起的后果
D.識別風(fēng)險去向
A.在成本評價基礎(chǔ)上編制國民經(jīng)濟評價報表
B.重新編制
C.再編制
D.直接編制
A.在宏觀上考察擬建項目是否符合國家、地區(qū)、企業(yè)長遠規(guī)劃、宏觀經(jīng)濟政策和國民經(jīng)濟發(fā)展的要求,初步說明項目建設(shè)的必要性;初步分析人力、物力、財力投入等建設(shè)條件的可能性與具備程度
B.對于批準(zhǔn)立項的投資項目即可列入前期工作計劃,開展可行性研究工作
C.對于涉及利用外資的項目,項目建議書還應(yīng)從宏觀上論述合資、獨資項目設(shè)立的必要性和;在項目批準(zhǔn)立項后,項目建設(shè)單位方可正式對外開展工作,編寫可行性研究報告
D.要盡可能詳細(xì),從工藝流程到主要設(shè)備選型等都要涉及
A.項目成本估算文件
B.相關(guān)支持細(xì)節(jié)文件
C.項目收益預(yù)期報表
D.項目成本管理計劃
最新試題
期貨技術(shù)面分析研究的信息是:()。
一般在行業(yè)的(),盈利少,風(fēng)險大,因而股價較低。
在計量經(jīng)濟模型中,經(jīng)濟政策一般作為模型的()。
影響股票價格的市場技術(shù)因素主要有()等因素。
如果數(shù)據(jù)不足,在期貨分析中經(jīng)常使用的方法是()。
識別某個期貨品種價格季節(jié)性走勢的常用方法是()。
某企業(yè)擬從美國和日本擇優(yōu)引進一套設(shè)備,兩國設(shè)備均能滿足項目需要,但美國設(shè)備投資4000萬美元,年運行費用1200萬美元,殘值400萬美元,使用壽命8年。而日本設(shè)備投資5000萬美元,年運行費用900萬美元,無殘值,使用壽命12年。若從經(jīng)濟上考慮,應(yīng)引進哪國設(shè)備合算?(i0=10%)
物流運輸狀況對農(nóng)產(chǎn)品的影響表現(xiàn)在哪個方面()。
農(nóng)產(chǎn)品供給通常以年度為度量時間,當(dāng)收獲期結(jié)束,供給量已經(jīng)確定。當(dāng)價格很低時,農(nóng)民惜售心理導(dǎo)致供給量并不大,隨著價格的上升供應(yīng)量()。
對影響商品期貨的價格因素的內(nèi)容進行分析的時候,必須考慮的因素有()。