解決車孔時(shí)的刀桿剛性問題，主要是盡量增加刀桿截面積。

用麻花鉆擴(kuò)孔時(shí)，由于橫刃不參加工作，軸向切削力減小，因此，可加大進(jìn)給量。

修磨麻花鉆前刀面的原則是工件材料較硬，應(yīng)修磨外緣處的前刀面；工件材料越軟，應(yīng)修磨橫刃處的前刀面。

孔在鉆穿時(shí)，為防止鉆頭扎刀，應(yīng)把鉆頭外緣處的前角修磨得小些。

鋼回火的加熱溫度在AC1以下，因此回火過程中無組織變化。

車床中滑板刻度盤控制的背吃刀量是工件余量的2倍。

車床中滑板刻度盤每轉(zhuǎn)過一格，中滑板移動(dòng)0.05mm，有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm，這時(shí)應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過2格，就能將工件車到圖樣要求。

麻花鉆刃磨時(shí)，只要兩條主切削刃長(zhǎng)度相等就行。

剪切或復(fù)制的信息有兩類：文本、圖形。

直柄鉆頭不能直接裝在尾座套筒內(nèi)。