A.中拱;中區(qū)
B.中拱;首尾
C.中垂;首尾
D.中垂;中區(qū)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.甲板敲銹
B.無線電通信及電瓶充電
C.明火作業(yè)
D.以上均是
A.標(biāo)準(zhǔn)油溫時(shí)的體積與油溫為℃時(shí)的石油體積之比
B.油溫℃時(shí)的石油體積與標(biāo)準(zhǔn)體積之比
C.把石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的體積換算系數(shù)
D.將石油的標(biāo)準(zhǔn)體積換算為實(shí)際溫度下體積的換算系數(shù)
A.壓載時(shí)
B.航行中
C.卸貨時(shí)
D.任何時(shí)間
最新試題
請(qǐng)問油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
我國石油標(biāo)準(zhǔn)體積是指()。
某油船Lbp=200m,尾吃水差t=-1.50m,油艙測(cè)孔中心在艙中心前2.0m,則該油船空檔的修正量為()m。
在油量計(jì)算中,空氣浮力對(duì)石油密度的修正值B為()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下,石油油溫變化1℃時(shí)其體積變化量稱為石油的()。
油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí),必須具備()。
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
某油輪裝載原油后,實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m,船長Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為()m。