貨物的（）是實(shí)施貨物裝載與加固的基本依據(jù)。一般設(shè)計(jì)工作程序?yàn)椋ǎ?/p>

托運(yùn)人托運(yùn)超限貨物（非自輪運(yùn)轉(zhuǎn)）時(shí)應(yīng)提供什么資料？

加冰冷藏車車內(nèi)的主要設(shè)備有（）檢測(cè)設(shè)備。

根據(jù)下圖，確定超限等級(jí)。

貨物裝載縱向偏離橫中心線不得超過(guò)1000mm。（）

危險(xiǎn)貨物配裝表中配裝符號(hào)：“X”表示不可以配裝。（）

標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界（GB146.2-83）分為：（）、（）、（）都是按水平直線線路制定的

對(duì)于通用冷藏車來(lái)說(shuō)，在各種情況下可能遇到的冷消耗因素有：傳熱的冷消耗、（）、（）、貨物降溫的冷消耗、車體降溫的冷消耗、（）。

壓縮式制冷機(jī)的四個(gè)基本*部件（）之間用管子連接成一個(gè)閉合的系統(tǒng)。

溫度、（）因素對(duì)包裝件有直接或間接的影響。