A.在艙的前半部分裝一個(gè)港的貨物,后半部分裝另一港的貨物
B.將先卸的輕貨配于船的后半部分,后卸的重貨配于該艙的前半部分
C.將后卸的輕貨配于船的后半部分,先卸的重貨配于該艙的前半部分
D.將先卸的輕貨配于船的前半部分,后卸的重貨配于該艙的后半部分
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A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
A.分散配于各艙內(nèi)
B.集中配于某一任意貨艙內(nèi)
C.集中配于容積較小的首尾底艙內(nèi)
D.集中配于中部大艙的底艙內(nèi)
A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
A.上層貨件壓在下層貨件接縫處
B.袋口朝上一個(gè)方向直上直下地堆碼
C.袋口朝前后兩個(gè)方向直上直下地堆碼
D.上層貨件橫向壓在下層貨件縱向接縫處
A.可以作打底貨
B.視具體情況而定
C.它們的滾動(dòng)方向應(yīng)向船舶首尾方向
D.它們的滾動(dòng)方向應(yīng)向船舶左右方向
最新試題
某航次船舶裝載袋裝貨物,則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作不包括對(duì)()的準(zhǔn)備。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重400~600千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
航行中為防止貨溫過高,應(yīng)()。
下列()不是便于裝卸角度考慮貨物配裝的。
雜貨船配積載時(shí),先配底艙后戌二層艙的原因是()。
為了保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量,對(duì)普通干貨艙的要求包括()①清潔②干燥③無(wú)異味④無(wú)雜質(zhì)⑤水密和設(shè)備完好⑥無(wú)鐵銹⑦無(wú)蟲害
根據(jù)忌裝原則,銨肥與堿性貨物的忌裝要求是()。
貨艙通風(fēng)的目的的中()防止產(chǎn)生汗水
選港貨是指裝船時(shí)未確定目的港,只選定幾個(gè)可能的卸貨港,在船舶到達(dá)第一個(gè)先卸港前的()才電告其確定的卸貨港貨物
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動(dòng);②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率