A.?dāng)嘟^通風(fēng)
B.進(jìn)行少量通,風(fēng)
C.追加干燥空氣進(jìn)行再循環(huán)通風(fēng)
D.進(jìn)行少量通風(fēng)
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A.計(jì)劃配載圖
B.貨物實(shí)際積載圖
C.貨主提供的有關(guān)圖表
D.理貨公司提供的有關(guān)圖表
A.底艙底部
B.二層艙艙口四周
C.視貨物包裝情況而定
D.底艙不怕污染貨上部
A.在艙的前半部分裝一個(gè)港的貨物,后半部分裝另一港的貨物
B.將先卸的輕貨配于船的后半部分,后卸的重貨配于該艙的前半部分
C.將后卸的輕貨配于船的后半部分,先卸的重貨配于該艙的前半部分
D.將先卸的輕貨配于船的前半部分,后卸的重貨配于該艙的后半部分
A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
A.分散配于各艙內(nèi)
B.集中配于某一任意貨艙內(nèi)
C.集中配于容積較小的首尾底艙內(nèi)
D.集中配于中部大艙的底艙內(nèi)
最新試題
關(guān)于配積載圖的編制及作用,以下說法錯(cuò)誤的是()。
可以使用相同屬具裝卸的貨物,應(yīng)()
根據(jù)忌裝原則,金屬制品與酸,堿,鹽等腐蝕性貨物的最低忌裝要求是()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重600千克以上的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
為擴(kuò)大作業(yè)場地,在底艙配裝不同目的港的貨物時(shí),應(yīng)()。
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時(shí),為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)()。
航行中為防止貨溫過高,應(yīng)()。
為保證卸貨港順序,最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在()。
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚粉的綱艙有煙霧,此時(shí)應(yīng)()。
桶裝液體貨艙位宜選擇在()。