A.穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)的要求值不一樣
B.穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)的要求值相同
C.對噸位不同的散糧船,我國有附加要求
D.對噸位不同的散糧船,1974年《SOLAS》有附加要求
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A.12°;12°
B.15°;15°
C.15°;25°
D.25°;15°
A.12°;15°或25°
B.25°;15°或25°
C.15°;25°
D.25°;15°
A.減小
B.不變
C.增大
D.關(guān)系不定
A.補(bǔ)給裝置
B.止移裝置
C.設(shè)置縱隔壁
D.谷面固定裝置
A.設(shè)置縱向隔壁
B.設(shè)置托盤
C.艙口蓋固定裝置
D.散谷表面上堆貨
最新試題
熏艙開始前應(yīng)做工作中錯誤的是:()
關(guān)于散裝谷物的裝載方式,以下()對船舶穩(wěn)性的不利影響最小。
裝運(yùn)散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是:()①獲得驗(yàn)艙合格證;②穩(wěn)性計(jì)算表符合當(dāng)局要求;③污水泵良好;④起貨設(shè)備良好;⑤有適當(dāng)?shù)闹挂蒲b置。
在確定散裝谷物船右邊邊界線角度時,最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應(yīng)的角度可用()代替。
下列對于散裝谷物途中保管錯誤的是:()
散糧船的許用傾側(cè)力矩隨船舶重心高度的增大而()。
剩余靜穩(wěn)性力臂法是以GZ’40代替()計(jì)算的一種方便方法。
我國現(xiàn)行的《法定規(guī)則》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)的要求與1974年《SOLAS》相比()。
《SOLAS1974》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時,規(guī)定:部分裝載艙的谷物重心位置應(yīng)取在谷物體積的幾何中心處,則該體積中心為()。
散糧船止移裝置中的拉索在使用時應(yīng)()。