A.艙面船中低層
B.船內(nèi)船中低層
C.艙面船中高層
D.艙內(nèi)船中高層
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A.FT
B.HH
C.GP
D.HC
A.常規(guī)集裝箱
B.帶有可折卸設備的集裝箱
C.帶拖車和底盤車的集裝箱
D.敞頂集裝箱
A.開始,中間,結(jié)束前各取一次
B.開始裝油時取一次,后每隔1-2小時取一次
C.開始裝油時取一次,后每隔2-3小時取一次
D.視具體情況而定
A.14.3℃
B.14.1℃
C.13.9℃
D.13.8℃
A.4%的油艙總?cè)莘e
B.3%的油艙總?cè)莘e
C.2%的油艙總?cè)莘e
D.視所運輸?shù)挠头N而定
最新試題
某輪離港時排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品,以下哪個艙位合適()。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應()。I.應鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應配裝于貴重貨艙V.無貴重艙時應配裝于各二層艙的艙口位
船舶產(chǎn)生復原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。
若將少量載荷裝于()位置時,船舶縱傾角將基本上保持不變。
當船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時,則說明船舶穩(wěn)性()。
某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于()。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運少量散裝貨物時,以下艙位哪個較適宜()。