A．二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離1的要求進(jìn)行隔離
B．二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離2的要求進(jìn)行隔離
C．二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離3的要求進(jìn)行隔離
D．二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離4的的的要求進(jìn)行隔離
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A．二者之間的隔離要求為"遠(yuǎn)離"時(shí)，二者之間無(wú)隔離要求
B．二者之間的隔離要求為"隔離"時(shí)，應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中隔離2的要求進(jìn)行隔離
C．二者之間隔離要求為“隔離3”時(shí)，應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中的隔離3的要求進(jìn)行隔離
D．二者之間隔離要求為“隔離4”時(shí)，應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表D．中隔離4的要求進(jìn)行隔離
以下（）屬于集裝箱船舶的船舶常數(shù)。
①油柜內(nèi)的殘?jiān)?br /> ②壓載艙內(nèi)的積水或沉淀物
③庫(kù)存廢舊物料
④船體附著的海生物
⑤所有非固定系固設(shè)備的重量
A．①②③
B．①②③④
C．①②③④⑤
D．①②③⑤
A．不同的排位上且應(yīng)間隔一定距離
B．不同的列們上且應(yīng)間隔一定距離
C．不同的層位上
D．以上均可
A．將集裝箱安排在兩個(gè)相鄰的貨艙內(nèi)
B．將集裝箱安排在兩個(gè)不相鄰的貨艙內(nèi)
C．將集裝箱全部堆放在甲板上
D．以上都可以
A．集裝箱
B．箱型封閉駁
C．專用箱形敞艙運(yùn)輸上具
D．托盤
最新試題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長(zhǎng)度方向應(yīng)（）。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要（），偏于（）。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
以下貨物可以同室配裝（）。
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長(zhǎng)158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。