A.車床主軸徑向跳動(dòng)
B.卡爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸
C.刀尖與主軸軸線不等高
D.車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行
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A.鼓形
B.馬鞍形
C.圓柱形
D.圓錐形
A.夾具中裝夾
B.直接找正裝夾
C.劃線找正裝夾
A.水平方向
B.垂直方向
C.不斷變化
D.沒(méi)有
A.傳給工件
B.傳給刀具
C.傳給機(jī)床和夾具
D.被切屑帶走
A.提高主軸部件的制造精度
B.對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行預(yù)緊
C.使主軸的回轉(zhuǎn)誤差不反映到工件上
A.切削熱
B.摩擦熱
C.輻射熱
A.2360
B.2000
C.2280
D.2080
A.直接減少原始誤差
B.轉(zhuǎn)移原始誤差
C.均分原始誤差
D.均化原始誤差
圖示為在一個(gè)球面上加工一平面的兩種實(shí)際定位方案,這兩種定位都屬于()
A.完全定位
B.不完全定位
C.欠定位
D.過(guò)定位
A.主軸的徑向圓跳動(dòng)
B.主軸的軸向圓跳動(dòng)
C.主軸的傾角擺動(dòng)
D.主軸的偏心運(yùn)動(dòng)
最新試題
加工不淬硬絲杠螺紋的主要方法是()。
齒面滲碳淬火熱處理,其滲碳層厚度與()無(wú)關(guān)。
在臥式車床床頭箱的部件裝配中,應(yīng)選擇()作為基準(zhǔn)件。
連桿的()是連桿加工過(guò)程中最主要的定位基準(zhǔn)面。
一般產(chǎn)品的裝配精度指標(biāo)就是增環(huán)。
絲杠()的選擇不是保證絲杠質(zhì)量的關(guān)鍵。
深孔鉆削在成批生產(chǎn)時(shí),常采用深孔鉆頭在()上進(jìn)行鉆削。
對(duì)材料為45鋼的普通絲杠,毛坯的熱處理采用()處理。
活塞外圓中心線與缸體孔中心線的同軸度屬于()
在如今的技術(shù)條件下,超精密加工所能達(dá)到的是()。