寫(xiě)出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。

跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中（）無(wú)關(guān)。

軟土地基處理中，應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)有（）。

寫(xiě)出標(biāo)記牌安裝中的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。

石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用（）控制。

航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間，宜靠近（）。

說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)？

巖土工程施工中，巖石強(qiáng)度高，級(jí)配良好的填料，優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和（）。

立式燈具安裝程序中，完成預(yù)埋線纜保護(hù)管后的下一道程序是（）。

航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中，雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在（）。