A.離港
B.航班顯示
C.SITA
D.時(shí)鐘系統(tǒng)
E.泊位引導(dǎo)
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B.消防控制
C.樓宇自控
D.行李處理
E.離港
A.系統(tǒng)主服務(wù)器
B.中心站數(shù)據(jù)處理設(shè)備
C.中心站系統(tǒng)管理設(shè)備
D.用戶終端設(shè)備
E.超大顯示屏
A.一個(gè)專用的網(wǎng)站
B.外部網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
C.公共網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
D.一個(gè)專用的網(wǎng)絡(luò)
A.地面信息管理
B.內(nèi)部通訊
C.出入口控制
D.消防控制
A.單機(jī)熱備份
B.異地冷備份
C.主備雙機(jī)熱備份
D.主備雙機(jī)冷備份
最新試題
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間，宜靠近（）。
某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道，其主要目的是（）。
寫(xiě)出標(biāo)記牌安裝中的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有（）。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)？
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
以下道面中，施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是（）。
寫(xiě)出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
寫(xiě)出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
飛機(jī)降落階段，飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)（）。