A.錘柱
B.樁錘
C.支撐
D.替打
E.送樁
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A.開始沉樁時,宜采用較低落距,樁錘、替打、送樁和樁宜保持在同一軸線上。在錘擊過程中,應先采用輕錘低擊,再采用重錘高擊。
B.錘擊沉樁時,應采用與錘、樁相適應的、適當彈性和厚度的錘墊和樁墊,并在錘擊過程中及時修理和更換,避免打壞樁。
C.環(huán)境溫度在-10℃以下時,應盡量避免進行鋼管樁的錘擊沉樁工作。
D.沉樁過程中,若遇到貫入度劇變,樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴重回彈,樁頂或樁身出現(xiàn)嚴重裂縫、破碎等情況時,應暫停沉樁,分析原因,采取有效措施。
E.沉樁時,以控制樁底設(shè)計標高為主。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
A.慢速
B.快速
C.全速
D.重壓快速
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.防水層材料應經(jīng)過檢查,在符合規(guī)定標準后方可使用。
B.防水層應縱橋向閉合鋪設(shè),底層表面應平順、干燥、干凈。
C.防水層通過伸縮縫或沉降縫時,應按設(shè)計規(guī)定鋪設(shè)。
D.水泥混凝土橋面鋪裝層當采用油毛氈或織物與瀝青粘合的防水層時,應設(shè)置伸縮縫。
E.瀝青防水層除了雨天外都可鋪設(shè)。
A.梳形鋼板
B.橡膠
C.模數(shù)式
D.鋸齒式
E.彈塑體材料填充式
A.模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。
B.模板應與腳手架聯(lián)接,避免引起模板變形。
C.安裝側(cè)模板時,應防止模板移位和凸出。
D.模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。
E.模板在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。
A.模板、支架和拱架接觸的表面應平整、光滑,多次重復使用的應在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。
B.模板、支架和拱架的設(shè)計,應根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計跨徑、施工組織設(shè)計、荷載大小、地基土類別及有關(guān)的設(shè)計、施工規(guī)范進行。
C.繪制模板、支架和拱架總裝圖、細部構(gòu)造圖。
D.繪制模板組件圖
E.制定模板,支架和拱架結(jié)構(gòu)的安裝、使用、拆卸保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項。
A.制孔
B.準備工作
C.水泥漿的制備
D.壓漿工作
E.封端
A.強度
B.保水性
C.粘聚性
D.流動性
E.坍落度
最新試題
新增匯聚交換機與核心交換機連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說明理由。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
海南某機場道面混凝土配合比設(shè)計,其設(shè)計指標有()。
寫出跑道上應增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
寫出進近燈光系統(tǒng)應增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
氣象信息綜合服務系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
下列設(shè)備中,安裝于機場飛行區(qū)升降帶以外的是()。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測試結(jié)果中,合格的是()。
石質(zhì)混合料的壓實指標宜采用()控制。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機中()無關(guān)。