A.隨后的通信使用方式
B.隨后通信使用頻率
C.隨后的通信時間
D.被呼叫對象地址
E.本次呼叫范圍
F.序列結(jié)束
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A.在518KHz上接收MSI
B.不重復打印電文
C.在一定時間間隔內(nèi)不重復打印已收妥電文
D.能將所收報文的技術(shù)編碼B1~B4存儲60~70小時
E.能選擇接收設置B1,使接收機選擇接收所需B1類電報
F.能選擇接收設置B2,使接收機選擇接收所需B2類電報
A.LUT
B.CES
C.信標
D.MCC
E.靜止軌道衛(wèi)星
F.低極軌道衛(wèi)星
A.船對岸、岸對船報警
B.船對船報警
C.搜救現(xiàn)場通信
D.搜救協(xié)調(diào)通信
E.船與岸間日常通信
F.駕駛室與駕駛室通信
A.輸入回路
B.混頻電路
C.SSB激勵器
D.乘積檢波器
E.中放
F.輸出回路
A.B1=A
B.B2=A
C.B3=A
D.B=A
E.B3B4=00
F.B1B2=00
最新試題
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。