單項(xiàng)選擇題對(duì)新建、改建工程,施工單位應(yīng)正確及時(shí)編制有關(guān)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù),在開(kāi)通前()(新線(xiàn)為聯(lián)調(diào)聯(lián)試前45天),經(jīng)設(shè)備管理單位和鐵路局業(yè)務(wù)處室審查后,報(bào)路局總工程師室公布。(行細(xì)第1條)

A.15天
B.20天
C.25天
D.30天


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5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路車(chē)站分為()。

A.集控站、非集控站
B.中間站、客運(yùn)站
C.營(yíng)業(yè)站、非營(yíng)業(yè)站
D.中間站、線(xiàn)路所

最新試題

開(kāi)放出站【進(jìn)路】信號(hào)時(shí)機(jī):不遲于開(kāi)車(chē)前2min開(kāi)放出站【進(jìn)路】信號(hào)。

題型:判斷題

在接觸網(wǎng)帶電的線(xiàn)路上,禁止進(jìn)行使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí),登上車(chē)輛閘臺(tái)的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分,須保持不少于2000mm的距離。

題型:判斷題

列車(chē)后部甩車(chē)的補(bǔ)充規(guī)定有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

連掛最后一組車(chē)后及推送車(chē)輛運(yùn)行前、編組列車(chē)及列車(chē)摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試?yán)蝾D鉤方式確認(rèn)連掛妥當(dāng)。

題型:判斷題

線(xiàn)路所通過(guò)信號(hào)機(jī)【出站信號(hào)機(jī)】故障時(shí),列車(chē)司機(jī)憑線(xiàn)路所車(chē)站值班員的通知通過(guò)線(xiàn)路所。

題型:判斷題

車(chē)站值班員在辦理反方向行車(chē)前,須得到列車(chē)調(diào)度員的調(diào)度命令,發(fā)車(chē)站車(chē)站值班員應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。

題型:判斷題

因出站信號(hào)機(jī)無(wú)法開(kāi)放,而使用綠色許可證發(fā)車(chē)的區(qū)間,辦理反方向運(yùn)行時(shí)必須得到調(diào)度命令的準(zhǔn)許。

題型:判斷題

整列回送動(dòng)車(chē)組以外的客車(chē)底列車(chē),輛數(shù)不得超過(guò)10輛,編入的客車(chē)車(chē)輛的最低標(biāo)記速。

題型:判斷題

暴風(fēng)雨天氣,當(dāng)洪水已漫到路肩時(shí),車(chē)站值班員【列車(chē)調(diào)度員】接到報(bào)告后應(yīng)扣停后續(xù)列車(chē)、不再向區(qū)間放行后續(xù)列車(chē)。

題型:判斷題

車(chē)站值班員【列車(chē)調(diào)度員】接到司機(jī)或鄰站列車(chē)晃車(chē)的報(bào)告后,立即扣停未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車(chē),對(duì)已開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)的列車(chē),呼叫司機(jī)站內(nèi)停車(chē),同時(shí)關(guān)閉出站信號(hào)。

題型:判斷題