問答題曲線上建筑限界的加寬如何設置?

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最新試題

調(diào)車組內(nèi)的“試閘良好”“連掛妥當”“鉤已提開”“線路檢查良好”等聯(lián)系信號顯示方式為:晝間——單臂【攏起手信號旗】自下向上斜伸,夜間——白色燈光自下向上斜舉。

題型:判斷題

固定調(diào)機接班后、本務機作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時間超過2h,指揮人須組織組內(nèi)人員、司機對無線調(diào)車燈顯設備進行檢查試機【固定調(diào)機作業(yè)前電臺試驗,由各使用單位根據(jù)具體情況確定】。

題型:判斷題

自動閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車,出站信號機無法開放時,應使用綠色許可證發(fā)車。

題型:判斷題

密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有3臺轉(zhuǎn)轍機的道岔,在第1牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖。

題型:判斷題

一切電話中斷時雙線區(qū)間電話中斷后,禁止開行上行超限及禁止在區(qū)間會車的超限貨物列車。

題型:判斷題

操縱信號、道岔時,只允許當班的車站【助理】值班員、信號員及信號維修人員操縱,其他人員禁止操縱設備。

題型:判斷題

列車在機外停車后,接車人員應將接入線路、停留車位置及有關(guān)注意事項告知司機后,開放引導信號將列車領(lǐng)入站內(nèi)。

題型:判斷題

因出站信號機無法開放,而使用綠色許可證發(fā)車的區(qū)間,辦理反方向運行時必須得到調(diào)度命令的準許。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)停電時的接發(fā)列車限制和安全措施有()。

題型:多項選擇題

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障需降弓運行時,列車調(diào)度員應向后續(xù)列車發(fā)布降弓通過故障地點的調(diào)度命令,降弓位置原則上按故障點前后2000m處確定。

題型:判斷題