A.一組阿拉伯?dāng)?shù)字和數(shù)字
B.一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字
C.一組字母和漢字
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.監(jiān)測高壓系統(tǒng)的絕緣電阻
B.在檢測到異常時自動切斷高壓電源
C.提供高壓系統(tǒng)的故障診斷信息
D.直接為車輛提供動力
A.電動機
B.發(fā)電機
C.動力電池
D.控制器
A.高速行駛時突然制動
B.低速行駛時頻繁制動（如城市擁堵路況）
C.車輛上坡時制動
D.車輛下坡時滑行（下坡滑行時主要利用重力勢能，而非制動能量回收）
A.控制電池的充放電
B.控制電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩
C.協(xié)調(diào)和管理車輛各控制單元的工作，實現(xiàn)整車控制策略
D.監(jiān)測電池的健康狀態(tài)
A.高壓系統(tǒng)不會對人體造成傷害
B.高壓系統(tǒng)通常與車輛動力系統(tǒng)無關(guān)
C.高壓系統(tǒng)可能對人體造成電擊傷害，甚至致命
D.高壓系統(tǒng)僅影響車輛充電速度
A.所有新能源汽車都使用相同的充電接口和協(xié)議
B.不同品牌和型號的新能源汽車可能具有不同的充電接口和協(xié)議
C.只要充電接口相同，就可以相互充電
D.充電兼容性僅與充電設(shè)備有關(guān)，與車輛無關(guān)
A.提升電池的能量密度和容量
B.增加車輛的充電設(shè)施密度和便利性
C.降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)
D.取消車輛的空調(diào)系統(tǒng)和音響系統(tǒng)（顯然不現(xiàn)實且影響用戶體驗）
A.電池加熱系統(tǒng)
B.增加電池單體數(shù)量
C.使用更高能量密度的電池材料
D.提高充電電壓
A.車輛高速行駛時
B.車輛頻繁加速和減速時（如城市擁堵路況）
C.車輛爬坡時
D.車輛靜止時
A.能量回收系統(tǒng)
B.制動助力系統(tǒng)
C.動力分配系統(tǒng)
D.發(fā)動機啟停系統(tǒng)
最新試題
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛（）？
在新能源汽車的維修過程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
關(guān)于新能源汽車的充電接口，下列說法錯誤的是（）。
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中，用于實現(xiàn)自動泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么（）？
混合動力汽車中，哪種模式可以實現(xiàn)零排放行駛（）？
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中，為了保持電池的最佳工作溫度范圍，通常會采用什么方式（）？
電動汽車充電時，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點是（）。
在新能源汽車的“能量回收”過程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”，下列說法正確的是（）。
新能源汽車中的“預(yù)充電電阻”在何時起作用（）？