失效模式具有可變性。

汽車(chē)預(yù)防維修包括（）。

汽車(chē)可靠性試驗(yàn)變速器及驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油溫度為（）度。

功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。

AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫(xiě)。

MDT是平均可工作時(shí)間的縮寫(xiě)。

穿級(jí)計(jì)數(shù)法記錄載荷的級(jí)數(shù)。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為（）級(jí)以上。

故障統(tǒng)計(jì)中故障種類(lèi)包括本質(zhì)故障和誤用故障。

在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。