故障樹(shù)分析一般用于定性分析。

可靠性設(shè)計(jì)是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計(jì)技術(shù)。

統(tǒng)計(jì)故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

故障樹(shù)形式上是倒立的樹(shù)狀圖。

MDT是平均可工作時(shí)間的縮寫(xiě)。

對(duì)不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時(shí)間，也稱無(wú)故障工作時(shí)間。

汽車可靠性試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為（）度。

穿級(jí)計(jì)數(shù)法記錄載荷的級(jí)數(shù)。

在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)在一種最常見(jiàn)氣候條件下試驗(yàn)即可。