常規(guī)可靠性試驗在一種最常見氣候條件下試驗即可。

國內(nèi)外目前應用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。

在進行可靠度分配時，為了使問題簡化，一般做以下假設（）。

故障樹分析一般用于定性分析。

汽車可靠性試驗可分為常規(guī)可靠性試驗和快速可靠性試驗。

AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。

汽車可靠性試驗的條件包括（）。

常規(guī)可靠性試驗城市路面平整度為（）級以上。

對不可修復產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時間，也稱無故障工作時間。

常規(guī)可靠性試驗時，不能憑感官判斷故障。