統(tǒng)計故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

國內(nèi)外目前應用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。

常規(guī)可靠性試驗城市路面平整度為（）級以上。

可靠性設(shè)計是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計技術(shù)。

按斷裂性質(zhì)可分為（）。

載荷譜能夠真實反映機構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系，取決因素包括（）。

功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。

常規(guī)可靠性試驗時，城市道路每5km制動一次。

常規(guī)可靠性試驗時，不能憑感官判斷故障。

維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進行維修時，在規(guī)定時間內(nèi)，保持或恢復到規(guī)定狀態(tài)的概率。