縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

對稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。

軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應注意分辨。

前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜（或水平）裂紋時，這時探頭的入射點距軌端應在10-40mm范圍。

在鋼板、鍛件探傷中都可利用縱波進行檢測。

當軌端頂面不平時，第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示，一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波，一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。

水由于沒有剪切應力所以橫波不能在水中傳播。

后37度探頭A型顯示在熒光屏上先顯示裂紋回波后顯示螺孔回波。

0度探測到螺孔向上斜裂紋時，其傾角較小時，一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細。