A.增加磁粉溶解度
B.消泡作用
C.減小表面張力
D.易于清洗
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A.熒光
B.自然光
C.黑光
D.氖光
A.比重
B.密度
C.接觸角
D.表面張力
A.寬而長(zhǎng)的裂紋
B.長(zhǎng)而填滿污物的裂紋
C.細(xì)而清潔的裂紋
D.寬而淺的裂紋
A.毛細(xì)管作用
B.潤(rùn)濕作用
C.表面張力
D.滲透作用
最新試題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是()。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
閃光焊中灰斑的特征是()。
氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過(guò)撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。
探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段,在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波,鑒別方法有()。
接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi),不直度大于()的鋼軌必須調(diào)直。
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有()。
接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于(),需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車(chē)重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。