鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。

探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是（）。

探測老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。

焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點到終點刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。

道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。

接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。

磁粉探傷能確定缺陷的（）。

37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細核對。

70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取（）等方法進行鑒別。

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。