最新試題

鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定,該值精確度受()等因素影響。

題型:多項(xiàng)選擇題

37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。

題型:多項(xiàng)選擇題

目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于(),晶粒粗,衰減大,現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測(cè),必須用手工檢查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滲透探傷只能檢測(cè)開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題